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ELECTRIJOB - CV Ingénieur en électrotechnique
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CV Ingénieur en électrotechnique
Mahdi S.

Ingénieur en électrotechnique

2 ans d'expérience
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Contact

Réf. EL2005291210
78955 Carrières Sous Poissy
Male Carrières Sous Poissy Ile de France France 78955 Carrières Sous Poissy

Langues

Français
Anglais

Centres d'intérêts

Voyage, Football, Jeux d’échecs

Ma recherche

Je recherche tout type de contrat, sur toute la région Ile de France, dans l'Ingenierie.

Formations

2019 : Bac +5
Doctorat en génie électrique à l’université d’Artois, en collaboration
2019 : Doctorat
Doctorat en génie électrique à l’université d’Artois, en collaboration
2015 : Bac +5, Artois
Master 2 génie électrique et informatique industrielle
2015 : Bac +5, Artois
Master 2 génie électrique et informatique industrielle

Expériences professionnelles

05/2019 - 2019 : Ingénieur d’études pour le compte de Renault chez Alten
 Simulation en temps réel et de validation sur bancs HIL (Hardware In the Loop) d'un système de traction pour véhicules électriques (VeriStand et Matlab Simulink).
 Commande des machines électriques.
 Protocoles de communications, diagnostic automobile (CANalyzer, INCA, DDT2000).
 Validation des convertisseurs d'énergie (onduleur, chargeur et DC/DC).
 Analyse et traitement des résultats d’essais.
 Réalisation de documentations
11/2015 - 2018 : Chef de projet chez Amphenol Auxel
Busbars laminés pour les convertisseurs statiques basés sur les composants électroniques de nouvelles générations (GaN, SiC)
 Mesure, analyse et diagnostic des décharges partielles (décharge électrique) dans les busbars laminés.
 Localisation des zones d’apparition des décharges partielles.
 Prédiction de seuil d’apparition des décharges partielles.
 Mesure des décharges partielles sous tension continue.
 Conception et réalisation d’une armoire de vieillissement accéléré électrique.
 Vieillissement accéléré électrique et thermique des busbars laminés.
 Prédiction de la durée de vie des busbars laminés.
 Proposition des techniques d’augmentation de seuil d’apparition des décharges partielles
03/2015 - 2015 : Assistant ingénieur chez Edf R&d
Caractérisation de l'impédance équivalente à l'onde de choc d'un turboalternateur
 Mesure de l’impédance sur le stator de l’alternateur 125MW à des fréquences entre 1kHz et 1MHz.
 Etude de l'influence du rotor sur l’impédance statorique.
 Modélisation et simulation des modèles électrostatique et magnétostatique sous FEMM.
 Détermination des paramètres R, L, C du schéma équivalent.
 Mesure de l’impédance du circuit équivalent à l’onde de choc monophasé, entre phases et homopolaire.
 Simulations du schéma équivalant sous EMTP-RV (Electromagnetic Transients Program).
 Validation du schéma équivalant par comparaison avec les résultats de mesure

Langues

Français
Anglais

Centres d'intérêts

Voyage, Football, Jeux d’échecs

Atouts et compétences

 Maitrise des méthodes de mesure électrique.
 Analyse des données des essais électrique.
 Simulation par éléments finis : Matlab Simulink, Comsol multiphysics, Flux 2D/3D, FEMM.
 Langage de programmation : C/C++, Matlab.
 Gestion et management des projets R&D.
 Organisations et animations des réunions.
 Veille technologique et scientifique.
 Logiciels : LabVIEW, EMTP-RV, PSpice, PSIM, CANalyzer, INCA, DDT2000.
 Publications et valorisation des résultats
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