|
L'emploi des métiers de l'électricité Site d'emploi en électricité et connexes : électroniques, mécaniques, automatisme...
Contact
Réf. EL2101081140
Né en Novembre 1976
97139 Les Abymes
Guadeloupe
1976-11-01 https://www.electrijob.com/cv-candidat/2101081140/electricien Male Les Abymes DOM TOM Guadeloupe 97139 Les Abymes
Né en Novembre 1976
97139 Les Abymes
Guadeloupe
1976-11-01 https://www.electrijob.com/cv-candidat/2101081140/electricien Male Les Abymes DOM TOM Guadeloupe 97139 Les Abymes
Langues
Français
Permis
B
Centres d'intérêts
Voyages, bricolage (rénovation d’une maison),
Sports pratiqués en loisir: Handball, Planche à voile, plongée apnée/bouteilles.
Entraineur d’une équipe de Handball (-12ans).
Ma recherche
Je recherche tout type de contrat, sur toute la région DOM TOM, dans l'Electricité et Maintenance.
Formations
2014 : Bac +2
VAE BTS ATI /Habilitations électrique
VAE BTS ATI /Habilitations électrique
2014 : Bac +2
VAE BTS ATI /Habilitations électrique
VAE BTS ATI /Habilitations électrique
2014 : Bac +2
VAE BTS ATI /Habilitations électrique
VAE BTS ATI /Habilitations électrique
1998 : Bac, Toulouse
BAC STI-EL (Électronique)
BAC STI-EL (Électronique)
1998 : Bac, Toulouse
BAC STI-EL (Électronique)
BAC STI-EL (Électronique)
1998 : Bac, Toulouse
BAC STI-EL (Électronique)
BAC STI-EL (Électronique)
1996 : CAP
Obtention d’un CAP Mécanicien des Systèmes Électriques et Électroniques Avion
+ Contrat de qualification de Technicien Électronique Avion
Obtention d’un CAP Mécanicien des Systèmes Électriques et Électroniques Avion
+ Contrat de qualification de Technicien Électronique Avion
1996 : CAP
Obtention d’un CAP Mécanicien des Systèmes Électriques et Électroniques Avion
+ Contrat de qualification de Technicien Électronique Avion
Obtention d’un CAP Mécanicien des Systèmes Électriques et Électroniques Avion
+ Contrat de qualification de Technicien Électronique Avion
1996 : CAP
Obtention d’un CAP Mécanicien des Systèmes Électriques et Électroniques Avion
+ Contrat de qualification de Technicien Électronique Avion
Obtention d’un CAP Mécanicien des Systèmes Électriques et Électroniques Avion
+ Contrat de qualification de Technicien Électronique Avion
Expériences professionnelles
11/2013 - à ce jour : Électricien chez Eem
j’ai été en charge :
• De l’organisation et du suivi de la réalisation de l’extension de Mr Bricolage (Abymes),
• De l’installation de chemin de câble (centrale EDF Jarry),
• De l’installation électrique dans une école (nouvelle école des Mangles),
• De l’installation électrique sur Antillopôle.
• Du dépannage..
• De la rénovation, de l’éclairage secours au sein de l’aéroport pôle Caraïbes,
• De la mise en place et le suivi d’un magasin logistique (centrale EDF Jarry).
j’ai été en charge :
• De l’organisation et du suivi de la réalisation de l’extension de Mr Bricolage (Abymes),
• De l’installation de chemin de câble (centrale EDF Jarry),
• De l’installation électrique dans une école (nouvelle école des Mangles),
• De l’installation électrique sur Antillopôle.
• Du dépannage..
• De la rénovation, de l’éclairage secours au sein de l’aéroport pôle Caraïbes,
• De la mise en place et le suivi d’un magasin logistique (centrale EDF Jarry).
09/2010 - 11/2013 : Conducteur Travaux chez Airbus France
Au sein de la chaîne d’assemblage de l’A380, j’ai en charge le suivi du planning et la résolution des aléas, afin d’assurer la maîtrise du cycle de fabrication et garantir un niveau de perturbation minimum.
J’ai été en charge :
• Fournir en temps réel la situation du chantier.
• Du suivi de l’avancement des travaux en fonction du planning.
• De proposer des plans d’actions et/ou des scénarios de re-planification, permettant d’absorber les aléas.
• D’alerter au plus tôt des dérives potentielles ou constatées risquant de perturber le planning.
• De faire du « reporting ».
• De préparer une réunion (convoquer, animer) et rédiger un compte rendu de celle-ci.
• De la gestion et la coordination de tous les intervenants sur le chantier (partenaires de différentes nationalités, sous-traitants,…).
• De préparer le passage de jalons majeurs avant le premier vol de l’avion avec les autorités compétentes (Direction Générale de l’Aviation Civil).
Au sein de la chaîne d’assemblage de l’A380, j’ai en charge le suivi du planning et la résolution des aléas, afin d’assurer la maîtrise du cycle de fabrication et garantir un niveau de perturbation minimum.
J’ai été en charge :
• Fournir en temps réel la situation du chantier.
• Du suivi de l’avancement des travaux en fonction du planning.
• De proposer des plans d’actions et/ou des scénarios de re-planification, permettant d’absorber les aléas.
• D’alerter au plus tôt des dérives potentielles ou constatées risquant de perturber le planning.
• De faire du « reporting ».
• De préparer une réunion (convoquer, animer) et rédiger un compte rendu de celle-ci.
• De la gestion et la coordination de tous les intervenants sur le chantier (partenaires de différentes nationalités, sous-traitants,…).
• De préparer le passage de jalons majeurs avant le premier vol de l’avion avec les autorités compétentes (Direction Générale de l’Aviation Civil).
05/2005 - 09/2010 : Responsable de production chez Airbus France
Au sein de la chaîne d’assemblage de l’A380, j’ai occupé 3 postes de Responsable
de production électrique, mécanique/essai et aménagement commercial.
J’ai été en charge de :
• L’exécution par mon équipe des ordres de fabrication série (ou rattrapage) en fonction d’un planning.
• L’affectation ou la réaffectation des opérateurs aux opérations en fonction du planning de l’avion
• La sécurité du personnel intervenant sur l’avion (signature de fiche d’intervention, application des règles et force de proposition si besoin).
• La formation de mon équipe et des nouveaux arrivants.
• Suivi de l’amélioration continue et du traitement des points récurrents.
• Déclenchement des services (BE, logistique, qualité, QSE… ) suite aux détections des anomalies.
• Des entretiens annuels des opérateurs.
• De la discipline et du respect du règlement intérieur sur mon poste.
• De l’entretien et du bon aspect du poste et de l’avion dont je suis responsable
• De la gestion des adéquations compétences/activités.
• De maintenance des moyens et des matériels soumis à vérification périodique.
• D’un bon climat social
Au sein de la chaîne d’assemblage de l’A380, j’ai occupé 3 postes de Responsable
de production électrique, mécanique/essai et aménagement commercial.
J’ai été en charge de :
• L’exécution par mon équipe des ordres de fabrication série (ou rattrapage) en fonction d’un planning.
• L’affectation ou la réaffectation des opérateurs aux opérations en fonction du planning de l’avion
• La sécurité du personnel intervenant sur l’avion (signature de fiche d’intervention, application des règles et force de proposition si besoin).
• La formation de mon équipe et des nouveaux arrivants.
• Suivi de l’amélioration continue et du traitement des points récurrents.
• Déclenchement des services (BE, logistique, qualité, QSE… ) suite aux détections des anomalies.
• Des entretiens annuels des opérateurs.
• De la discipline et du respect du règlement intérieur sur mon poste.
• De l’entretien et du bon aspect du poste et de l’avion dont je suis responsable
• De la gestion des adéquations compétences/activités.
• De maintenance des moyens et des matériels soumis à vérification périodique.
• D’un bon climat social
1996 - 2010 : Électricien chez Airbus France
Mécanicien Système électrique Avion
Au sein d’une l’Unité électrique :
• Fabrication d’ensemble électrique pour toute la gamme Airbus (harnais et meubles).
• Fabrication et installation sur avion d’ensemble électrique pour les avions d’essais.
• Dépannage, réparation, installation électrique au sein du service Après vente d’Airbus en compagnie Aérienne (déplacement à l’étranger).
Au sein de la chaîne d’assemblage de l’A380 :
• Installation de harnais et meubles électriques
Mécanicien Système électrique Avion
Au sein d’une l’Unité électrique :
• Fabrication d’ensemble électrique pour toute la gamme Airbus (harnais et meubles).
• Fabrication et installation sur avion d’ensemble électrique pour les avions d’essais.
• Dépannage, réparation, installation électrique au sein du service Après vente d’Airbus en compagnie Aérienne (déplacement à l’étranger).
Au sein de la chaîne d’assemblage de l’A380 :
• Installation de harnais et meubles électriques
Langues
Français
Permis
B
Centres d'intérêts
Voyages, bricolage (rénovation d’une maison),
Sports pratiqués en loisir: Handball, Planche à voile, plongée apnée/bouteilles.
Entraineur d’une équipe de Handball (-12ans).
Atouts et compétences
Lecture d’un plan, d’une nomenclature et d’une maquette 3D
Connaissances en hydraulique, mécanique, assemblage, placo, maçonnerie, plomberie
Rapidité d’apprentissage, esprit d’équipe, autonome, capable de prendre des décisions, dynamique, honnête, ponctuel, intègre et disponible
Obtenir les coordonnées de ce profil
Connaissances en hydraulique, mécanique, assemblage, placo, maçonnerie, plomberie
Rapidité d’apprentissage, esprit d’équipe, autonome, capable de prendre des décisions, dynamique, honnête, ponctuel, intègre et disponible
